1. एयर कार्गो के बारे में
एयर कार्गो पैकेजिंग
ग्राहक के सामान को कैरियर की शुरुआत से गंतव्य तक सुरक्षित रूप से और बिना नुकसान के परिवहन करने में सक्षम होने के लिए, हमें अपने ग्राहकों को उनके सामान को ठीक से पैकेज करने की भी आवश्यकता है।
एयर कार्गो को सुरक्षित, जल्दी और विश्वसनीय रूप से परिवहन करने के लिए, हमने एएनए कार्गो पैकेजिंग दिशानिर्देश विकसित किए हैं
एएनए कार्गो परिवहन की गुणवत्ता में सुधार के लिए प्रतिबद्ध है। परिवहन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, कृपया आवश्यक पैकेजिंग आवश्यकताओं को समझना सुनिश्चित करें और पैकेजिंग के उपयोग में सहयोग करें जो हवाई परिवहन की स्थिति को पूरा कर सके।
एयर कार्गो की पैकेजिंग जिम्मेदारी के बारे में
हवाई परिवहन में तीन प्रकार की सुरक्षा होती है, अर्थात्: "विमान सुरक्षा", "कर्मचारी सुरक्षा" और "कार्गो सुरक्षा" इस प्रकार की सुरक्षा की रक्षा के लिए, पैकेजिंग बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।
आईएटीए (इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन) के नियमों के मुताबिक, "कार्गो का मालिक पैकेजिंग को लागू करने के लिए ज़िम्मेदार है जिसे सामान्य परिचालन स्थितियों के तहत सुरक्षित रूप से ले जाया जा सकता है, और पैकेजिंग की ताकत नियमित रूप से होने वाली सभी स्थितियों का सामना करने में सक्षम होनी चाहिए। परिवहन।" (व्यवहार नियम पुस्तिका 2.3 .11, 232.1.डी)
अनुचित तरीके से पैक किए गए सामानों के लिए, इसे फिर से पैक करने की आवश्यकता हो सकती है। यदि अनुचित पैकेजिंग के कारण माल क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो यह वाहक की शर्तों के अनुसार छूट का मामला है, और क्षति क्षतिपूर्ति का भुगतान नहीं किया जा सकता है।
अनुचित हवाई परिवहन पैकेजिंग का प्रभाव
कार्गो के ढहने या सामग्री के रिसाव से अन्य कार्गो और विमान को नुकसान हो सकता है। इस मामले में, मालिक को अन्य सामानों और अनुमानित मरम्मत और सफाई लागत के कारण हुए नुकसान की भरपाई करने की आवश्यकता हो सकती है।
बोर्डिंग और बॉक्सिंग जैसे बोर्डिंग संचालन में एक निश्चित समय लगता है, जिससे यह प्रभावित हो सकता है कि विमान समय पर उड़ान भर सकता है या नहीं।
यदि कार्गो को कुशलता से नहीं चढ़ाया जा सकता है, जैसे यूएलडी में स्टैकिंग, तो स्थान का पूरी तरह से उपयोग नहीं किया जाएगा। नतीजतन, पूरे विमान पर लोड किए जा सकने वाले कार्गो की मात्रा कम हो जाती है, और कार्गो को निर्धारित उड़ान पर लोड नहीं किया जा सकता है, जो परिवहन लागत में वृद्धि का कारण बन गया है।
2 · एयर कार्गो प्रक्रिया
भंडारण
बीयूसी और अन्य पूर्ण-बोर्ड और पूर्ण-कंटेनमेंट सामानों के अलावा, यह पुष्टि करना आवश्यक है कि संग्रह और परिवहन प्रक्रिया के दौरान माल कैरिज और अन्य कार्यों के लिए तैयार है या नहीं।
ट्रक के कंटेनर से कार्गो को उतारने के लिए फोर्कलिफ्ट का उपयोग करते समय, ऊंचाई के अंतर के कारण, अनुचित लोडिंग विधि से लोडिंग और अनलोडिंग ऑपरेशन मुश्किल हो सकता है, और कार्गो को नुकसान होने का खतरा होता है।
माल की बाहरी पैकेजिंग और लेबल की पुष्टि करने के लिए, थोक माल जिन्हें नेत्रहीन रूप से पुष्टि नहीं की जा सकती है, को फूस पर ढेर कर दिया जाता है, जिससे मैन्युअल लोडिंग और अनलोडिंग की संभावना बढ़ जाएगी।
फोर्कलिफ्ट के साथ लोडिंग और अनलोडिंग करते समय, फोर्क इंसर्शन पोर्ट की आवश्यकता होती है।
मुक्केबाज़ी
विमान के कार्गो स्थान का प्रभावी ढंग से उपयोग करने के लिए, ग्राहक द्वारा सौंपे गए कार्गो को अन्य ग्राहकों के कार्गो के साथ विमान के क्रेट पर लोड किया जा सकता है।
भारी सामान ले जाने के लिए, फोर्कलिफ्ट ट्रकों को बोर्डिंग और पैकिंग कार्यों के लिए आवश्यक है। लोडिंग और अनलोडिंग के दौरान, फोर्क इंसर्शन पोर्ट की आवश्यकता होती है।
थोक कार्गो को मैन्युअल रूप से इकट्ठा करने की आवश्यकता है।
प्लेटों के साथ सामान को इकट्ठा करते समय, माल को सुरक्षित करने के लिए, मेष बैग को कड़ा करने की आवश्यकता होती है। अपर्याप्त ताकत वाले कार्टन कभी-कभी कोनों को तोड़ सकते हैं या कार्टन को विकृत कर सकते हैं।
विमान की ओर परिवहन
यूएलडी ट्रैक्टर द्वारा यूएलडी को विमान के आसपास के क्षेत्र में परिवहन करें
विमान के एप्रन के चारों ओर खाई, फ़र्श के जोड़, सीढ़ियाँ आदि परिवहन के दौरान कार्गो पर कुछ हद तक प्रभाव डालेंगे।
उड़ान
कंटेनर को विमान में स्थापित करने के लिए विशेष वाहनों (लिफ्टिंग प्लेटफॉर्म वाहन, बल्क ट्रांसफर वाहन, आदि) का उपयोग करें।
बल्क कम्पार्टमेंट में ले जाने वाले बल्क कार्गो को बल्क कम्पार्टमेंट ट्रांसफर वाहन द्वारा डिब्बे में ले जाने की आवश्यकता होती है, और फिर मैन्युअल रूप से लोड किया जाता है
कंटेनर को कार्गो के साथ उठाएं और लोड करें
जब पार्सल और यात्री चेक किए गए सामान के साथ एक यात्री विमान के थोक डिब्बे में कार्गो लोड किया जाता है, तो इसे पूरी तरह से ठीक करना मुश्किल होता है, और उड़ान की स्थिति के आधार पर विस्थापन की संभावना होती है।
उड़ान के दौरान, विमान के हिलने और झुकने से कार्गो पर एक निश्चित भार पड़ेगा।
मुक्केबाज़ी
विमान के कार्गो स्थान का प्रभावी ढंग से उपयोग करने के लिए, ग्राहक द्वारा सौंपे गए कार्गो को अन्य ग्राहकों के कार्गो के साथ विमान के क्रेट पर लोड किया जा सकता है।
भारी सामान ले जाने के लिए, फोर्कलिफ्ट ट्रकों को बोर्डिंग और पैकिंग कार्यों के लिए आवश्यक है। लोडिंग और अनलोडिंग के दौरान, फोर्क इंसर्शन पोर्ट की आवश्यकता होती है।
थोक कार्गो को मैन्युअल रूप से इकट्ठा करने की आवश्यकता है।
प्लेटों के साथ सामान को इकट्ठा करते समय, माल को सुरक्षित करने के लिए, मेष बैग को कड़ा करने की आवश्यकता होती है। अपर्याप्त ताकत वाले कार्टन कभी-कभी कोनों को तोड़ सकते हैं या कार्टन को विकृत कर सकते हैं।
विमान की ओर परिवहन
यूएलडी ट्रैक्टर द्वारा यूएलडी को विमान के आसपास के क्षेत्र में परिवहन करें
विमान के एप्रन के चारों ओर खाई, फ़र्श के जोड़, सीढ़ियाँ आदि परिवहन के दौरान कार्गो पर कुछ हद तक प्रभाव डालेंगे।
उड़ान
कंटेनर को विमान में स्थापित करने के लिए विशेष वाहनों (लिफ्टिंग प्लेटफॉर्म वाहन, बल्क ट्रांसफर वाहन, आदि) का उपयोग करें।
बल्क कम्पार्टमेंट में ले जाने वाले बल्क कार्गो को बल्क कम्पार्टमेंट ट्रांसफर वाहन द्वारा डिब्बे में ले जाने की आवश्यकता होती है, और फिर मैन्युअल रूप से लोड किया जाता है
कंटेनर को कार्गो के साथ उठाएं और लोड करें
जब पार्सल और यात्री चेक किए गए सामान के साथ एक यात्री विमान के थोक डिब्बे में कार्गो लोड किया जाता है, तो इसे पूरी तरह से ठीक करना मुश्किल होता है, और उड़ान की स्थिति के आधार पर विस्थापन की संभावना होती है।
उड़ान के दौरान, विमान के हिलने और झुकने से कार्गो पर एक निश्चित भार पड़ेगा।
3. कार्टन पैकेजिंग के बारे में सावधानियां
सीमित लोडिंग स्पेस का पूरा उपयोग करने के लिए, कृपया माल के ढेर को ध्यान में रखें, कृपया वेयरहाउसिंग के दौरान फ्लैट पैकेजिंग का उपयोग करें, और सुनिश्चित करें कि माल के शीर्ष में पर्याप्त समर्थन शक्ति है।
[जब एक एकल कार्टन भंडारण में हो]
उचित
कार्डबोर्ड खोल में कोई खरोंच नहीं है और बिना किसी अंतराल के सीलबंद अवस्था में है।
अनुपयुक्त
बाहरी पैकेजिंग जो नम, नरम या पुन: उपयोग की गई है, उसमें डेंट, ढहने या टूटने का खतरा होता है।
अनुपयुक्त
यदि बाहरी पैकेजिंग और सामग्री के बीच कोई अंतर है, तो यह डेंट या पतन का कारण बन सकता है।
[जब एक कार्टन 20 किलो से अधिक हो]
फूस का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है (कुशन सामग्री के साथ पैकिंग)
अनुपयुक्त
जब डिब्बों को चटाई पर ढेर किया जाता है, एक ही दिशा में ढेर किया जाता है, या फूस के किनारे से अनियमित रूप से फैला हुआ ढेर होता है, तो निचले हिस्से पर बोझ बढ़ जाएगा, जिससे कार्गो खराब हो सकता है, गिर सकता है और कार्गो का कारण बन सकता है गिर जाना।
कपड़े
अनुपयुक्त
यदि सामान और पैलेट को कार्टन में पैक किया जाता है, तो फोर्कलिफ्ट के कांटे सीधे माल को छू लेंगे और एक जोखिम है कि माल की निचली सतह धँसी या क्षतिग्रस्त हो जाएगी।
इसके अलावा, पेपर ट्रे नमी को अवशोषित करेंगे, और उनकी ताकत कमजोर होने का खतरा है।
उचित
फूस पर डिब्बों को ढेर करते समय, यदि पट्टियाँ केवल एक दिशा में तय की जाती हैं, तो ढीले और ढहने का जोखिम होता है, इसलिए कृपया उन्हें क्रॉस दिशाओं में बंडल करें।
अनुपयुक्त
(⑤) कार्टन को फूस पर रखते समय, यदि पट्टियाँ केवल एक दिशा में तय की जाती हैं, तो ढीले और ढहने का खतरा होता है, इसलिए कृपया उन्हें क्रॉस दिशाओं में बंडल करें।
अनुपयुक्त
यदि कार्गो का शीर्ष असमान या फैला हुआ है, तो नुकसान का खतरा हो सकता है और अंतरिक्ष के पूर्ण उपयोग को प्रभावित करेगा।
4. लकड़ी के बक्से, लकड़ी के फ्रेम, स्टील पैकेजिंग के लिए सावधानियां
हालांकि लकड़ी के बक्से और लकड़ी के फ्रेम डिब्बों की तुलना में अधिक मजबूत होते हैं, अगर पैकेज को सील नहीं किया जाता है या सामग्री तय नहीं की जाती है तो क्रैकिंग या क्षति का खतरा हो सकता है।
सीमित लोडिंग स्थान का पूरा उपयोग करने के लिए, कृपया माल के ढेर पर विचार करें। वेयरहाउस में प्रवेश करते समय कृपया फ्लैट पैकेजिंग का उपयोग करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि माल पूरी तरह से बंद अवस्था में है और शीर्ष पर पर्याप्त समर्थन शक्ति है।
कुछ सामान जैसे कांच के उत्पाद, तरलीकृत गैस सिलेंडर, ऑटो पार्ट्स इत्यादि के लिए पर्याप्त कुशनिंग सामग्री या एक निश्चित ताकत वाले पैलेट, लकड़ी के फ्रेम, लकड़ी के बक्से, लकड़ी के फूस (बड़े / भारी लोड करने के लिए फूस की चटाई सामग्री) के उपयोग के माध्यम से माल), आदि परिवहन के लिए विशेष पैकेजिंग।
जब पैकेजिंग हवाई परिवहन के लिए उपयुक्त नहीं है, तो निम्नलिखित समस्याएं होंगी।
अनुपयुक्त
यदि बाहरी पैकेजिंग में दरार है, तो सामान टूट गया है, नाखून निकल रहे हैं या सामान के जोड़ गिर गए हैं, अन्य सामान क्षतिग्रस्त हो सकते हैं।
अनुपयुक्त
यदि नाजुक कार्गो पर्याप्त कुशनिंग सामग्री का उपयोग नहीं करता है, तो यह लोडिंग और अनलोडिंग और हवाई परिवहन के दौरान क्षतिग्रस्त हो सकता है।
अनुपयुक्त
माल की बाहरी पैकेजिंग के शीर्ष और किनारों को मजबूती से तय किया जाना चाहिए। अन्यथा, यह स्वयं या अन्य सामानों को नुकसान पहुंचा सकता है।
अनुपयुक्त
यदि कार्गो का शीर्ष असमान है या उसमें उभार है, तो यह अन्य कार्गो को नुकसान पहुंचा सकता है, या अन्य कार्गो के साथ चढ़ने में कठिनाई के कारण स्थान का पूरी तरह से उपयोग नहीं किया जा सकता है।
इस तरह के कार्गो स्पेस की बुकिंग करते समय कृपया हमें सूचित करें।
अनुपयुक्त
यदि लकड़ी की निकासी की ऊंचाई पर्याप्त नहीं है (<10cm) and="" the="" fork="" is="" not="" easy="" to="" enter,="" it="" may="" cause="" the="" goods="" to="" tip="" over="" or="" be="">
5. अन्य प्रकार की पैकेजिंग
1 टायर परिवहन के बारे में सावधानियां
अनुशंसित नहीं उदाहरण
ऑटोमोबाइल और अन्य वाहन टायरों के परिवहन के संबंध में, कृपया इसे एक प्रबलित कार्टन में पैक करना सुनिश्चित करें, या इसे सिकुड़ टेप से लपेटें और फिर इसे धातु या मजबूत प्लास्टिक की पट्टियों के साथ एक मानक फूस पर ठीक करें।
यदि वजन पोर्टेबल है और संख्या सीमित है, तो कुशन सामग्री का उपयोग न करने पर भी कोई समस्या नहीं है।
जब पैकेजिंग हवाई परिवहन के लिए उपयुक्त नहीं है, तो निम्नलिखित समस्याएं होंगी।
यदि टायरों को मजबूती से नहीं लगाया जाता है, तो परिवहन के दौरान अन्य सामान क्षतिग्रस्त हो सकते हैं।
यदि कार्गो का शीर्ष असमान है या इसमें उभार है, तो यह अन्य कार्गो को नुकसान पहुंचा सकता है, या टायर कार्गो के लोडिंग स्थान की गारंटी नहीं दी जा सकती है, और इसे निर्धारित उड़ान पर ले जाना संभव नहीं हो सकता है।
यदि आपको कार परिवहन करने की आवश्यकता है, तो कृपया निम्नलिखित की पुष्टि करें।
https://www.anacargo.jp/ch/int/service/vehicle.html
धातु के ड्रम पर नोट्स
एएनए निर्धारित करता है कि जब एक कंटेनर में तरल या जेल कार्गो (ठोस खतरनाक सामान सहित) होता है, तो उपयुक्त सामग्री की सुरक्षात्मक सामग्री का उपयोग करना आवश्यक होता है, और पैकेजिंग को कंटेनर के कम से कम ऊपरी और निचले हिस्से की रक्षा करनी चाहिए।
कृपया यहां पैकिंग नियमों की पुष्टि करें।
https://www.anacargo.jp/ch/int/regulations/overpack.html
जब पैकेजिंग हवाई परिवहन के लिए उपयुक्त नहीं है, तो निम्नलिखित समस्याएं होंगी।
यदि बाहरी पैकेजिंग में दरार है, तो सामान टूट गया है, नाखून निकल रहे हैं या सामान के जोड़ गिर गए हैं, अन्य सामान क्षतिग्रस्त हो सकते हैं।
यदि कार्गो का शीर्ष असमान है या इसमें उभार है, तो यह अन्य कार्गो को नुकसान पहुंचा सकता है, या लोडिंग स्थान की गारंटी नहीं दी जा सकती है, और इसे निर्धारित उड़ान पर ले जाना संभव नहीं हो सकता है।
यदि पट्टियाँ केवल एक दिशा में बंधी हैं, तो माल को पर्याप्त रूप से सुरक्षित नहीं किया जा सकता है, और माल परिवहन के दौरान स्थानांतरित और गिर सकता है।
फाइबर उत्पादों की पैकेजिंग पर नोट्स:
अनुशंसित नहीं उदाहरण
कालीन या कपड़े और अन्य रोल के आकार के फाइबर सामान, कंपित और चटाई पर ढेर होने के बाद, सिकुड़-लिपटे और पट्टियों के साथ मजबूती से बांधे जाने चाहिए। इसके अलावा, कृपया लेबल को ऐसी स्थिति में रखें जिसे स्टैक्ड अवस्था में भी दृष्टिगत रूप से जांचा जा सके।
जब उपयोग की जाने वाली चटाई सामग्री में एक विस्तृत तख़्त स्थान होता है, तो छड़ के आकार का सामान तख्तों और मोड़ के बीच पकड़ा जा सकता है। कृपया सावधान रहें। (कृपया बोर्डों के बीच छोटे अंतराल के साथ एक चटाई का उपयोग करें, या चटाई पर मोटा कार्डबोर्ड फैलाएं।)
जब पैकेजिंग हवाई परिवहन के लिए उपयुक्त नहीं है, तो निम्नलिखित समस्याएं होंगी:
जब उपयोग की जाने वाली चटाई सामग्री में तख्तों के बीच व्यापक अंतर होता है, तो छड़ के आकार का माल तख्तों के बीच पकड़ा जा सकता है या विकृत हो सकता है।
फोर्कलिफ्ट लोडिंग और अनलोडिंग ऑपरेशन के दौरान, कांटे से सामान तोड़ा जा सकता है।
यदि कार्गो का शीर्ष असमान है या इसमें उभार है, तो यह अन्य कार्गो को नुकसान पहुंचा सकता है, या फाइबर कार्गो के लोडिंग स्थान की गारंटी नहीं दी जा सकती है, और इसे निर्धारित उड़ान पर ले जाना संभव नहीं हो सकता है।
सीमेंट बैग के परिवहन के लिए सावधानियां:
अनुशंसित नहीं उदाहरण
बैग का आकार (सीमेंट, आदि) कुशन सामग्री के आकार का होना चाहिए, और कुशन सामग्री पर प्लास्टिक की फिल्म का एक टुकड़ा रखा जाना चाहिए, और सामान को बांधा जाना चाहिए।
जब पैकेजिंग हवाई परिवहन के लिए उपयुक्त नहीं है, तो निम्नलिखित समस्याएं होंगी:
जब उपयोग की जाने वाली चटाई सामग्री में तख्तों के बीच व्यापक अंतर होता है, तो थैले में रखे सामान को तख्तों के बीच पकड़ा जा सकता है। फोर्कलिफ्ट लोडिंग और अनलोडिंग ऑपरेशन के दौरान, कांटे से सामान तोड़ा जा सकता है।
यदि कार्गो का शीर्ष असमान है या इसमें उभार है, तो यह अन्य कार्गो को नुकसान पहुंचा सकता है, या बैग में रखे गए कार्गो के लोडिंग स्थान की गारंटी नहीं दी जा सकती है, और इसे निर्धारित उड़ान पर ले जाना संभव नहीं हो सकता है।
केबल परिवहन पर नोट्स
अनुशंसित नहीं उदाहरण
चूंकि केबल सिंगल-रूम परिवहन के लिए उपयुक्त नहीं है, कृपया इसे कुशन सामग्री पर स्थापित करना सुनिश्चित करें, और पैकेजिंग को सिकोड़ने के बाद पट्टियों (बहु-दिशात्मक) के साथ सामान सुरक्षित करें।
जब पैकेजिंग हवाई परिवहन के लिए उपयुक्त नहीं है, तो निम्नलिखित समस्याएं होंगी:
यदि बाहरी पैकेजिंग में दरार है, तो सामान टूट गया है, नाखून निकल रहे हैं या सामान के जोड़ गिर गए हैं, अन्य सामान क्षतिग्रस्त हो सकते हैं।
यदि कार्गो का शीर्ष असमान है या इसमें उभार है, तो यह अन्य कार्गो को नुकसान पहुंचा सकता है, या लोडिंग स्थान की गारंटी नहीं दी जा सकती है, और इसे निर्धारित उड़ान पर ले जाना संभव नहीं हो सकता है।
यदि पट्टियाँ केवल एक दिशा में बंधी हैं, तो माल को पर्याप्त रूप से सुरक्षित नहीं किया जा सकता है, और माल परिवहन के दौरान स्थानांतरित और गिर सकता है।
फोम प्लास्टिक के बक्से के लिए सावधानियां
अनुशंसित नहीं उदाहरण
फोम प्लास्टिक के बक्से में ताजा माल डालते समय, कृपया प्लास्टिक की फिल्म के साथ सामग्री को कवर करें और रिसाव से बचने के लिए उन्हें उचित रूप से पैक करें। इसके अलावा, कृपया एक फोम बॉक्स का उपयोग करें जो लोडिंग और अनलोडिंग ताकत का सामना कर सके।
जब पैकेजिंग हवाई परिवहन के लिए उपयुक्त नहीं है, तो निम्नलिखित समस्याएं होंगी।
यदि अपर्याप्त ताकत है, तो लोडिंग और अनलोडिंग संचालन जैसे स्टैकिंग के दौरान कार्गो क्षतिग्रस्त हो सकता है, और सामग्री लीक हो सकती है।
यदि सामग्री प्लास्टिक की फिल्म आदि से ढकी नहीं है, तो तरल लीक हो सकता है और अन्य कार्गो को गीला कर सकता है। इसके अलावा लीक हुए लिक्विड का असर विमान पर भी पड़ सकता है।