महासागर माल ढुलाई सेवाएं:
महासागर और समुद्री माल ढुलाई सेवाएं दो और विकल्पों में टूट जाती हैं: एक पूर्ण कंटेनर लोड (FCL) और कंटेनर लोड (LCL) से कम। LCL के साथ, कई शिपमेंट एक कंटेनर में पैक किए जाते हैं। इसका अर्थ है फारवर्डर के लिए अधिक काम, इसमें अतिरिक्त कागजी कार्रवाई शामिल है, साथ ही मुख्य पारगमन से पहले एक कंटेनर में विभिन्न शिपमेंट को समेकित करने और दूसरे छोर पर शिपमेंट को डी-कंसोलिडेट करने का भौतिक कार्य है। इससे LCL को तीन नुकसान होते हैं:
LCL को FCL शिपमेंट की तुलना में डिलीवर होने में अधिक समय लगता है। एलसीएल के लिए आमतौर पर एक या दो सप्ताह अतिरिक्त देने की सिफारिश की जाती है।
LCL के साथ क्षति, विस्थापन और हानि का जोखिम बढ़ जाता है।
एलसीएल की लागत प्रति घन मीटर अधिक होती है।
चूंकि एफसीएल के लिए शिपिंग दरें कम हैं, इसलिए आपका शिपमेंट पर्याप्त रूप से बड़ा होने के बाद एक पूर्ण कंटेनर का उपयोग करना उचित हो सकता है, भले ही आपका माल पूर्ण कंटेनर नहीं भरता हो। LCL से FCL (सबसे छोटे आकार का कंटेनर 20 फुट का होता है) में अपग्रेड करने के लिए टिपिंग पॉइंट लगभग 15 क्यूबिक मीटर होता है।
लोकप्रिय टैग: सबसे कम शिपिंग दरों के साथ चीन से दुबई अमेज़न के लिए समुद्री शिपिंग
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