समुद्री परिवहन अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि यह दुनिया के 90% से अधिक सामान ों को वहन करता है। आंकड़ों के अनुसार, लगभग 60% माल कंटेनरों में ले जाया जाता है। शिपिंग उद्योग पर वैश्विक परिवहन की भारी निर्भरता को ध्यान में रखते हुए, शिपिंग सेवाओं की शिपिंग शेड्यूल विश्वसनीयता ने बहुत ध्यान आकर्षित किया है।
चूंकि 2020 में दुनिया भर में कोविड ने गंभीर नुकसान पहुंचाना शुरू कर दिया है, कंटेनर परिवहन ने विशेष ध्यान आकर्षित किया है, जहाजों में लगातार देरी हो रही है, और वाहक काफी हद तक अपने प्रकाशित नेविगेशन शेड्यूल का पालन करने में असमर्थ हैं।
कंटेनर शिपिंग कंपनियों के शिपिंग शेड्यूल की औसत विश्वसनीयता हमेशा 66% के आसपास रही है, जिसका अर्थ है कि केवल दो-तिहाई जहाज समय पर आते हैं; अधिकांश अन्य उद्योगों में यह आंकड़ा अस्वीकार्य माना जाता है। पिछले एक साल में कोविड-19 के इस दौर में और महामारी के बाद भी इतना कम बेंचमार्क भी दिवास्वप्न बन गया है। कंटेनर शिपिंग उद्योग की समग्र शिपिंग विश्वसनीयता नीचे आ गई है, और एक बार अगस्त 2021 में खराब 33% तक पहुंच गई।
यह और भी आश्चर्यजनक है कि ज्यादातर मामलों में, समय पर डिलीवरी को "कॉल की निर्धारित तिथि (बंदरगाह पर) से प्लस या माइनस 1 दिन" के रूप में परिभाषित किया गया है। इसका वास्तव में मतलब है कि कंटेनर वाहक में 2 दिनों की त्रुटि मार्जिन है, और जहाज डॉकिंग देरी डॉकिंग में शामिल नहीं है।
परिवहन श्रृंखला में सबसे स्पष्ट तत्व के रूप में, इन देरी के लिए अधिकांश जिम्मेदारी कंटेनर वाहक के लिए जिम्मेदार है; हालांकि, वास्तव में, काम पर कई अलग-अलग कारक हैं, जिनमें से सभी, अकेले या अन्य कारकों के साथ संयोजन में, मुख्य रूप से धीमी गति से वितरण का कारण बनते हैं।